汽车线上:九速手自排上身! E350 BlueTEC节能舒

九速手自排上身!E350 BlueTEC节能舒适傲同级9G-TRONIC首度列为标配记者:haya 2013-07-29

变速箱档位数的战火持续在豪华品牌间燃烧,M-BENZ宣布将把9G-TRONIC九速手自排变速箱列为E350 BlueTEC房车/旅行车型的标準配备,力拼成为同及中油耗表现最佳的六缸柴油引擎车。

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在搭载高效率的9G-TRONIC变速系统下,E350 BlueTEC的NEDC平均油耗测试数据为5.3l/100km。二氧化碳排放量也只有138g/km(旅行车型为144g/km)。由于减速比範围增至更宽广的9.15,让低档位的扭力与高档位的极速得到延伸,而在相同车速下与之前搭载的变速系统也可以降低引擎转速,例如在九档、120km/h时速下引擎转速只有1350rpm左右。这也代表可以减少油耗以及降低声音震动,让乘坐感更为舒适。

9G-TRONIC在换档反应与换档动作时间上也比过去更快,加上轻微到难以察觉的换档震动,提供极佳的动力衔接,特别是在手动换档模式与S运动模式下,更可让车主轻鬆享受驾驶乐趣。汽车线上:九速手自排上身!  E350 BlueTEC节能舒而在机械结构上,儘管有多达九个档位,9G-TRONIC的体积不会比7G-TRONIC大多少且体积还更轻。其二件式外壳中扭力转换器外壳为铝合金材质,而变速机外壳则採用更为轻量的镁铝合金材质。其内部也仅由四组简单的行星齿轮与六个换档元件所组成。内部的变速控制系统在接收到来自三个速度感应器所传回的资料后迅速做出换档反应,并且可依据实际加速/减速需求做跳跃数档的升降档动作。双泵设计则能最短时间内迅速提供润滑与散热,提升耐用度同时也有利于与引擎怠速自动熄火/起动系统的搭配。汽车线上:九速手自排上身!  E350 BlueTEC节能舒9G-TRONIC可以搭载于后驱与四驱车型,也能够与混合动力、插电式混合动力系统搭配,所以在未来会逐渐遍及M-BENZ旗下几乎各车系车型之中。而E350 BlueTEC于今年九月正式换装后售价则是维持不变。

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