立足东欧放眼全球,AUDITTRoadster于匈牙利Gyor厂迈入生产阶段

为因应市场广大消费族群的需求,以及生产成本及据点的考量,许多车厂除了维持在自己国家生产之外,转移到邻近国家甚至是海外生产的其实也不在少数,如同AUDI于匈牙利Gyor所设立的工厂,不但有着举足轻重的份量,举凡入门小车型除了A1之外,其他车型如A3 Sedan、A3 Cabriolet、TT Coupe、 TT Roadster,以及部份的引擎生产皆由他们一手包办。
立足东欧放眼全球,AUDITTRoadster于匈牙利Gyor厂迈入生产阶段而为了能让喜爱AUDI旗下双门敞篷小跑车TT Roadster的玩家,能尽快地享受到沐浴在阳光下的追风快感,AUDI不但没让大家失望地终于在上个月的巴黎国际车展上,让TT Roadster与性能版的TTS Roadster同步亮相登场,更在近日让专职生产该款车型的匈牙利Gyor厂,正是地投入生产的阶段。
立足东欧放眼全球,AUDITTRoadster于匈牙利Gyor厂迈入生产阶段
对于这项消息,AUDI CEO Rupert Stadler表示,目前正在匈牙利Gyor厂生产的全新AUDI TT Roadster,不仅凸显了AUDI匈牙利厂在全球有着重要性的地位,这间Gyor生产工厂不但有着显着的贡献,更是巩固了我们AUDI在市场上的成长以及国际的竞争力。
立足东欧放眼全球,AUDITTRoadster于匈牙利Gyor厂迈入生产阶段
作为匈牙利Gyor厂第四款生产製造的TT Roadster与TTS Roadster,虽然是以软顶作为敞篷的设计,不过年轻时尚的奔放性格结合AUDI引以为傲的先进科技,即便是在面对M-BENZ SLK、BMW Z4或PORSCHE Boxster等对手,都能有着过之而无不及的亮眼表现;而透过控台扶手上的敞篷启闭的操控键,驾驶更可在10秒内拥有不一样的视觉享受,且可以在时速50km/h以下时达成。
在匈牙利Gyor厂生产製造的TT Roadster拥有三种不同的动力规格,虽然排气量都同样设定为2.0L,不过入门的2.0L直列四缸TFSI汽油引擎,透过涡轮技术的辅助,动力部分拥有230hp的最大马力,以及37.7kgm的峰值扭力,而另一款2.0L TDI柴油涡轮引擎,则可以提供184hp的最大马力与38.7kgm的扭力输出;另外,性能版本的TTS Roadster,在2.0L直列四缸TFSI涡轮引擎的压榨下,最大马力可来到310hp,且扭力也有着38.7kgm的强劲表现。
立足东欧放眼全球,AUDITTRoadster于匈牙利Gyor厂迈入生产阶段
 
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